Denizci Soru & Cevap (www.denizcisorucevap.com) Sitesine Hoş Geldiniz! Hemen üye olup paylaşıma başlayabilirsiniz.
+1 oy
1k
Denizcilik Eğitimi kategorisinde Acemi Denizci sordu
Sevgili abim merhabalar. Öncelikle size biz acemi denizci adaylarına yardımlarınızdan dolayı teşekkür ediyorum. Yazılarınızı takip ediyorum ve gerçekten çok faydası dokunuyor.

Bu sene YDO güverte bölümüne yerleştim(itü duim) ve açıkçası duyduğum birkaç şey karşısında gerçekten şaşırdım. Bu konular hakkında özellikle bizim okulun dışında bir okuldan mezun ve mesleğin her alanında bulunmuş birine danışmak istedim. Burda eğitim süresinde öncelikle bulması zor olan kısa stajları bulmakta veya uzun staj için en iyi şirketlerde staj yapma konusunda en avantajlı okulun bu okul olduğunu söylüyolar. Ayrıca mezun olunca da yine en iyi şirketlerde en iyi maaş ve koşullarda çalışanların yine genelinin bu okulun mezunları olduğu söyleniyor öncelikle bu ne kadar gerçekçi sizce? (alt rakam dahi veriyorlar süvari için +11k+ en az diye) Bir ikincisi; Bu avantajların yanında genelde diğer yerlerden mezun kişiler tarafından pek sevilmediğimiz, bu okulların mezunlarının altına stajyer veya zabit olarak gelirsek gerçekten sıkıntı yaşayabileceğimiz söyleniyor. Bu doğru mudur öyleyse nedendir? Uzun stajdan gelen bir son sınıf abimiz stajda 2. kaptanın yapamadığı işi kendine verdiği, kendi yapıp nerden öğrendin diye sorulupta okul cevabını verince kendine diş bilendiğini anlattı. Yine bir dönemimden arkadaşta çevresinden tanıdığı ktü'lü arkadaşının bu okula girince selam vermeyi dahi kestiğini anlattı ve bunlar bende daha önce denizcilikle ilgili hiçbir bilgisi olmayan biri olarak şok etkisi yarattı. Önümüzdeki yaz için kendime staj ayarladım bunun için objektif bir bakış açısından faydalanmak istedim.

Bir diğer hususta okuldaki lokal sistemi. Ders aralarında veya ders olmayan günlerde dahi alt dönem sınıfların bulunmak zorunda olduğu lokal denilen yerde üst dönemler tarafından derslerde görmeyeceğimiz, meslekle alakalı bilmemiz gereken her şeyin ders işleme tarzında öğretileceğini söylenen, (yanında bulunması zorunlu küçük bir cep defteri dahi mevcut) bir çok stajyerin gemide öğrenmeye çalıştığı birçok şeyin bilinerek stajlara gideceğimiz ve okullu olmanın en büyük avantajlarından birinin mezun dayanışmasının yanında bu olduğu söyleniyor. Açıkçası bu kadar sıkı bir sistemin olması(sayamayacağım bir çok kurala sahip bir okul. 1. sınıfların yürüyebilecekleri yollar, çanta taşıyacakları el dahi belirlenmiş.) ve okulun yönetiminin nerdeyse tamamen öğrencilerde olmasını da hiç beklemiyordum girerken. Diğer okullarda durum nasıldır, lokal sistemi tarzı bir sistem mevcut mudur var mı bir bilginiz?

Son olarakta zamanında bizim okuldan cruise gemilerine zabit alındığı, süvari olma süresinin uzunluğu ve disiplinin fazlalığı nedeniyle ayrıldıklarını ve bu nedenle bizim okulun ve türkiyenin önünü tıkadıkları söyleniyor bu konu hakkında bir bilginiz var mı?

Teşekkür ederim.

1 cevap

+1 oy
Bilgin Denizci cevapladı

Selamlar,

Öncelikle en iyi koşullarda iş bulabilme konusu biraz abartılı olmuş. Şu anda eğitim yeterliliğine sahip okullardan mezunlar aynı koşullar ile ve aynı maaşla iş bulabilmektedirler. İTÜ'nün avantajı sektörde çok eski olduğundan karada çalışan ve üst düzey yönetici olan mezun sayısının fazla olmasından kaynaklanmaktadır.

Diğer okul mezunları tarafından sevilip sevilmeme konusu ise kişinin kendisini geliştirmesi ve karakteri ile ilgili bir durumdur. Benim gemideyken astım ve üstüm olarak birçok okuldan kişi ile çalıştım ancak herhangibir problem yaşamadım.

İkinci kaptanlığım zamanında İTÜ mezunu 3. kaptan arkadaşlar ile çalıştım, bir tek arkadaşı gemiden göndermek zorunda kaldık. O da mesleki bilgisinin yetersiz ve öğrenmek için istekli olmayışından kaynaklandı. Stajdan sonra sınavları geçerek zabit olan her kişi artık mesleğe hazırdır ve stajyer gibi eğitim beklememelidir. Tabiiki her insandan öğrenilecek birşeyler vardır ve yeniliklerle kendimizi sürekli güncel tutmamız gereklidir. Ancak bahsettiğim arkadaş görevi olan harita ve seyir kitaplarının düzeltmesini bile bilmeyen, sürekli okulunun ismi ile Gemi Kaptanı'nın bile emirlerinin üzerine çıkmaya çalışan bir kişiydi. Sonuç olarak gemideki genel huzuru bozduğundan birkaç defa uyardık, işine saygı duyması gerektiğini ve maaş aldığı mesleğinin sorumluluklarını yerine getirmesini söyledik hatta çok defalar yardımcı da olduk ancak çözüm olmayınca istemeyerekte olsak gemiden gönderdik.

Meslekte tabiiki boş adamlar çıkacaktır, astı iken üstünüzün zayıf olduğunuzu hissettiğiniz anlar olacaktır, bu konularda tavsiyem saygınızı bozmayıp, sessizliğinizi korumanızdır. Tabiki haklı iken hakkınızı savunun ancak karşıdakini rencide ederek değil.

Bana kalırsa lokal sistemi 1980'lerden kalan ve şu an için sadece üst sınıfların kendi ego tatmini için kullandıkları bir yer halinde.

Bizim okulda küçüğe sevgi, büyüklere saygı vardı. Bir yere gittiğimizde yada stajda yanımıza gelen stajyerlere hesap ödetilmez, derslerinde yardımcı olunurdu... Hatta ev bulma problemi çeken, yurt ile ve okul ile problemleri olan alt devrelere sahip çıkılırdı. Belli bir saygı çerçevesinde okul üniforma tüzüğü hatırlatılır ve buna göre hareket edilirdi. Mavi amfi önünde kantinde üst devrelerin gemi maceraları çay kahve eşliğinde dinlenilir hep beraber gülünülür, hep beraber ders çıkartılırdı.

Cruise gemilerine Türkiye'den zabit alınmamaktadır. Bunun nedenini açıklamıştım, yeniden açıklıyorum.

O tip gemilerde (Cruise - Yolcu) malesef Türk Zabitan almıyorlar (Güverte sınıfı için). Ben stajdayken Royal Carribean şirketine başvurmuştum Cadet Training programına kabul edildim ancak kurs öncesi Türk lisansım olacağı için son aşamada elenmiştim.

Turk ehliyeti gecerli ancak halen egitimimiz AB tarafindan kabul görmedigi icin Almanya, İngiltere, Hollanda gibi bayraklarin endorsmentini alamiyoruz. Zodiac'ta İngiliz bayrakta staj yaptim ama zabit olunca Panama Liberya bayrakta calistim.

Birde Cruise firmalari genelde Bridge management e onem veriyor yani ayni lisani konusabilen genelde Norvecli veya İtalyan zabit aliyorlar

Eğitimi IMO vermez, IMO(Dünya denizcilik örgütü) eğitim ve yeterlilik standartlarını belirler. Ülkemizde de IMO'nun STCW standartlarında eğitim verilir.

Ancak AB eğitimi standardı ise , Gerekli araç gereç, eğitim gemisi, ders içerikleri vs. gibi konuları kapsar.

Ben öğrenciyken bizim okula MCA (İngiliz Coast Guard - İngiliz lisanslarının denetleyici ve yasal veren devlet kurumu)'dan emekli yöneticilerinden birisi gelmişti. Onun anlattığına göre Türkiye'de İngiliz ve AB endorsmentleri verebilmek için sadece birkaç okulda derslere girmek ve okulları gezmek için AB heyeti ile bizim o zamanlar Denizcilik Müsteşarlığı'na ve Ulaştırma Bakanlığı'na başvuru yaptıklarını ancak YÖK tarafından geri çevirildiklerini söylediler. Bir aralar Denizcilik Bakanlığı'nın Denizcilik Eğitim Kurumlarını denetleme kurulu vardı ancak uzun zaman Yök ile yetki yüzünden mahkemelik olmuşlardı. Yök kendisi dışında ona bağlı ünilerin bölümlerinin denetlemesine izin vermemekte.
Daha sonra Ziya Kalkavan ADML için tekrar başvuruda bulunmuşlar ancak o da aynı şekilde MEB tarafından geri çevirilmiş.

O zamanlar Tüdev'i denetleyebilecekleri söylense de MCA kurs statüsündeki bir kurumun yetki belgesi verilmesini uygun görülmediği için malesef olmamış.

Aynı kişi bu durumun Türk armatörlerince piyasayı yükseltmemek için bir baskı olduğunu savunuyor. Çünkü yarın birgün bu endorsment olayı açılırsa İngiliz bayraklı gemide 2500-3000€ seviyesinde 2. Zabit çalışmaya başlar ise bizim armatörlerimiz çalıştıracak adam bulamazlar. Geçtiğimiz dönemlerde Denizcilik toplantılarının birinde bir armatör büyüğümüz 500$ maaşla çalıştıracak zabit yetiştireceğinin müjdesini veriyordu.

Acemi Denizci yorumladı
Cevabınız için teşekkürler ve iyi bayramlar abi.
Size bir konuda fikir danışmak istiyorum.  Güverte eğitimi için seneye yurtdışına başvurmayı düşünüyorum. Endorsement alıp oralarda kalmayı planlıyorum.  Aklımda Norveç, Finlandiya gibi ülkeler var. Sizce gelecek planlaması olarak Yurtdışında eğitim görmek mi itü'de devam edip orayı bitirmek mi daha iyi bir seçenektir? Ve yurtdışı için hangi ülkeleri önerebilirsiniz?(eğitim, iş imkanı bakımından) Zabitlerin iş imkanı ve maaşları kötüye gidiyor dendiği için böyle bir şey düşünüyorum.
Bilgin Denizci yorumladı
Yurtdışında eğitim görüp o ülkenin vatandaşı olmadığın için oranın ehliyetini almak mümkün olmayacaktır, ayrıca yurt dışındaki okulların Yök tarafından denkliği olmadığı için Türk ehliyetini de almak mümkün olmayacaktır. Ancak bildiğim Türkiye'deki okuldan mezun olduktan sonra yurt dışında özellikle İngiltere'de epey bir ücret vererek endorsement kurslarına katılım mümkün. Ancak bu endorsement kursları ile bir İngiliz zabit seviyesinde maaşlarla iş bulmak mümkün değildir, sadece Hintli ve Bangladeşli zabitlerin yada diğer eski ingiliz sömürgesi ülkelerin vatandaşları seviyesinde iş bulabilmek mümkün olabilir
Hoş geldiniz, denizcisorucevap.com Sitemizde Denizcilik ve Denizcilik Eğitimi konularında sorularınıza yanıt bulacaksınız.

956 soru

1.1k cevap

581 yorum

696 üye

3 Online
0 Uye ve 3 Ziyaretci
Bugunku Ziyaretler : 1002
Dunku Ziyaretler : 2066
Tum Ziyaretciler : 1500001
...