Deniz ulaştırma ve işletme mühendisliği sıralamaları ne olur ?

Question

Çoğu sitede deniziliğin eski avantajlarının kalmadığının ve sektörün durumunun iyiye gitmediğini söylüyor.

Sizce bu görüşler ne kadar doğru ? Ve doğru ise İTÜ DUİM geçen sene 79 binle kapatmış bu sene 85-90 binle kapatma ihtimali var mı ?

Answer 1

mezun coğaldı her gecen sene de coğalıyor. bir şirektin 3 gemisi varsa 3 gemiye 3 kaptan lazımken  teknolejininde etkisiyle birlikte gemi sayısını azaltıp daha büyük gemiler yaptırarak 3 gemisi olan 2 gemiye düşürtüyor olan kaptan ihtiyacıda azalıyor. bide insansız gemiler felan cıkartmak icin uğraşıolar onunda kokusunu cekeriz.  maaşlar düşüşte. yıpranma payı kaldırılmış. Bu işe harbiden cok aşıksan oku kardeşim. 85 90 in sıralamayla itü gelmese bile dokuz eylül kesin gelir. ama belli olmaz klavuzu iyi takip et.

Comments

Anladım abi. Okuduğum yazıların çoğunda insansız gemiler gelse bile güverteye bir şey olmayacak bunlar makine bölümünü ilgilendiriyor diyordu. Ayrıca bu sene hatay ve mersin de öğrenci almaya başlayacak gerçekten çok gereksiz işler yapılıyor zaten çok fazla mezun veriliyor ne gerek var ki yeni okullara ...

Abi bir sorum olacaktı itü olmazsa dokuz eylül , piri reis ve istanbul üniversiterinden hangisini tavsiye edersin ?

---

sıralaman gayet iyi kardeşim. bence itü gelir sana en başa yaz onu. bu sene sınav zorlayıcıdı biraz. ondan sonra dokuz eylülü yaz. izmir gibi cennet bir şehirde okul kalite herşey tıkır tıkır. itünün en üyük avantajı şirketlerin coğunun istanbulda olması ve staj felan ararken kolaylıklarının olması. kökenli bir okul. ama hepsinin ucu kendini gelişirmeye cıkıyor . insansız gemilerde sanal kaptan denen olay var . makine kısmında görkem captanın  dediği gibi şimdiden otamatik zabit yapmışlar harelde ihtiyac olan sayı azalmış.  valla yeni okullara ne gerek var bilmiyorum ama Allah sonumuzu hayır etsin umarım kimse bir zorluk cekmeden iş bulabilir.

---

Öyle yaparım büyük ihtimalle ... Her şey için çok sağol