Kardeşim sanırım Görkem abiye yolladın bu mesajı, biraz daha saygılı bir şekilde yazarsan daha iyi olurdu, denizde önceden mesleğe başlarken 3. kaptanlar 5bin dolarla başlardı, şimdi bu paradan daha düşüğe kaptan çalıştırıyorlar, bazı şirketlerde 750 dolara gemici çalıştırıyorlar, piyasada inanılmaz şekilde yabancı personel kaynıyor (azeri, hint, rus, özelliklede kaliteli tayfa olan filipinli) doldu ve bunların çoğu Türklerden çok daha ucuza kaliteli çalıştıkları için Türk şirketler ciddi şekilde yabancı personele dönüş yapıyorlar, Türk kaptanlar bile İngilizce konuşamazken filipinli bir gemici konuşabiliyor. Asla ama asla eski paralar ödenmeyecek, dolayısıyla mesleğin altın zamanlarında başlayanlar çöküş dönemini girdikleri için tavsiye etmiyorlar, 45 yıl kaptanlık yapmış bir kaptan "deniz bitti" diyip evde biriktirdiklerini yiyorsa ve aşık olduğu meslekten uzak duruyorsa vardır bir bildikleri, şu bir kesin ki denizcilik ciddi anlamda para kazandıran bir meslekten çıktı. Çoğu şirkette sgknız bile olmaz, emeklilik hakkınız olmaz, dışarıdan bağkur ödersin 3 kuruş para alırsın emekli olunca, denizde aralıksız yıllarca çalışılmaz çünkü fiziksel olarak veya ailevi durumlardan dolayı iş hayatın ve kontratın sürekli devam etmez, her kontrattan sonra denizci inip çıkmayacağı tarihi düşünür. Eğer denizi ve gemi yaşamını bir tarz olarak yaşamayı istiyorsan o zaman denizci ol, ama sadece para için gireceksen asla aradığın parayı bulamazsın, İTÜ, KTÜ mezunlarına bak çoğunluğu en iyi şirketlere girdikleri halde 5-6 yıl çalışıp bırakmış kişilerdir. Sonra maddi durumdan dolayı yine çıkmak zorunda kalmış kişilerdir. Eğer gerçek maaşları merak ediyorsan google da denizci sitelerine bakmak yerine facebookta gerçek iş ilanlarının olduğu gruplara üye olmanı tavsiye ederim.
Meslekte şirketlerin %30'u maaşı aksatmaz, kumanyayı aksatmaz ve gemileri eski değildir, kondisyonlu gemilerdir.
Şirketlerin %50'si çok düşük maaş verir, ödemeler sürekli aksar, berbat personelle denizde aylar geçirmene sebep olur, kumanyada 2 teneke zeytinin, 2 kutu peynirin hesabı yapılır yarım yamalak gelir, gemiler 17-18 yaş üstü ve eski tip gemiler ciddi anlamda bezdirici pislikliğe ve yaşanmazlığa sahipdir.
Şirketlerin %20'si ise asla ama asla kaptan ve çarkçıbaşı harici maaş ödemez, sürekli olarak aracılar yoluyla insanları kandırır ve aylarca bedava çalıştırdıktan sonra indirirler, bu gemilerde ciddi kumanya sıkıntısı ve aşırı tehlikeli işlere (ambar kapağına sıkışma, ambara düşme, tankda gazdan zehirlenme, tehlikeli durumda denizden demir almada vs.) gemiden indiririm tehditiyle iş yaptırma olur.
Facebooktaki gemi iş ilanları sayfalarına üye olup gerçek maaşları görmeni tavsiye ederim, o %30'luk kısımdaki iyi gemilerde çalışacağını düşünüyorsan yıllarca mümkün değil, tecrübeli tayfalar bile işsiz. Ayrıca zabitlerdede her zaman aynı tonajlarda tecrübe arandığı için girme şansın çok düşük. Bence bu sorularını facebooktaki grupta sorsan yüzlerce kişiden mesaj alıp değerlendirebilirsin.
