- Gemi Kaptanları'nın çalışma saatleri yorucu ve yoğun geçmektedir. Sefer bölgesine ve tipine göre gemilerde gerekirse 20-22 saat ayakta kalmak gerekebiliyor.
- İTÜ'de öğrenciler arasında hiyerarşi biraz daha sıkı ancak diğer okullarda da disiplin mevcut. Zaten böyle de olmalı, gemi ve deniz hata kabul etmez. O yüzden meslek disiplin gerektirmektedir.
- İş imkanları şu an var ancak 5 sene sonrası için ne olacağını söylemek zor. Her sene artan okullar ve zabitanlar ile doyum noktasına ulaştı sayılır.
- Tehlikesi var, fırtına ve denizde kötü hava şartları oluyor. Tek tehlikesi de bu değil. Taşınan yükten dolayı olan tehlikeler, diğer gemilerle çatışma gibi tehlikeleri de var.
- Eğlenceli yanları da oluyor, ancak bu çalışılan kadroya bağlı. Tabi çoğu gemide kafa insanlarla denk gelmek olası.
- Kısa yol yada uzak yol diye bir tanımlama yok, minibüs seferi değil bu :) Geminin sefer bölgesine göre değişir, Türkiye uğraksız uzakdoğu veya Afrika, Amerika'da çalışan gemilerin kontrat süreleri biraz daha uzun ve maaşları birkaç yüz dolar daha fazladır.