Bu tamamen gemi tipine, gemiye ve sefer bölgesine bağlıdır.
Örnek vermem gerekirse yakın hatta konteyner gemisinde çalıştığımda Marmara'da 5-6 limana uğrak yaptığımız oluyordu. Tabiki yanaşma kalkma manevralarında makine kontrol odasında da yine aynı derecede hareketlilik oluyor.
Eğer gemi eski ise mekanik problemler olabiliyor. Gemi seyrine devam etmesi için sürekli olarak bakım ve onarım faaliyetleri sürdürülüyor.
Limanlarda geminin seyirdeyken müdahalesi daha zor olan ana makine üzerinde bakım ve onarım çalışmaları, gereken yenilemeler yapılıyor.
